Perbedaan Ninja R dan SS – Seri Kawasaki Ninja memang masih menjadi pilihan banyak masyarakat Indonesia. Performa motor Ninja yang cepat dijalanan semakin menarik minat banyak konsumen. Ninja termasuk kedalam jenis motor sport dimana menawarkan harga cukup terjangkau dibandingkan pabrikan lainnya. Kalian pastinya pernah tahu seri Ninja R dan juga SS dimana sempat merajai pasar motor sport beberapa tahun karena kedua tipe motor ini memiliki banyak kesamaan maka sebagian orang kurang paham perbedaan Ninja R dan SS. Sebelumnya kami sudah membahas perbedaan Kawasaki W175 dan Kawasaki W175TR dimana sama sama membawa desain retro. Untuk Ninja SS dan juga R masih dalam satu line produksi yaitu motor sport, namun untuk desain maupun tampilannya cukup Ninja R dan SSPerbedaan Ninja R dan SS1. Perbedaan Desain Ninja R dan SS2. Perbedaaan Pelumasan3. Perbedaan Harga4. Perbedaan Speedometer Ninja R dan SS5. Perbedaan Karburator6. Kelebihan dan Kekurangan Ninja R dan Ninja SSAkhir KataBagi yang kurang jeli pastinya menganggap Ninja R dan SS tidak memiliki perbedaan sama sekali, padahal jika diamati cukup banyak hal yang bisa dibedakan. Meskipun memakai mesin yang sama namun modelnya berbeda sehingga dari sisi tampilannya akan terlihat mencolok. Lantas kenapa Ninja SS mahal? Jawabannya karena Ninja SS sudah menjadi motor kolektor dimana diburu sampai saat ini. Harganya dapat melambung tinggi apabila semua sparepartnya menjadi seri terlaris, baik Ninja R dan SS dipasarkan dengan harga berbeda. Bagi penggemar motor Kawasaki pastinya mengincar salah satunya karena tergolong sebagai seri klasik yang tidak diproduksi kembali. Selain itu baik Ninja R dan SS sama sama membawa mesin 2 tak dimana tangguh serta bertenaga bicara masalah harga pastinya dapat dibandingkan lebih mahal Ninja R ketika rilisnya. Hal ini karena Ninja SS menggunakan bentuk headlamp klasik dimana untuk Ninja R dilengkapi batok pelindung. Untuk mengetahui lebih jelas mengenai perbedaan Ninja R dan SS silahkan simak rangkuman dibawah Ninja R dan SSApabila bicara masalah spesifikasi memang Ninja R dan SS terlihat sangat mirip. Namun apabila diamati lebih detail soal harga, sparepart, tampilan bahkan pilihan warna akan cukup berbeda. Baik Ninja R dan SS dibekali mesin 2 tak Super kips HSAS berbentuk Crankcase Reed valve. Keduanya mampu menghasilkan tenaga sampai dengan 30,1 PS dalam putaran 10500RPM> kemudian torsinya mencapai 21,6Nm dalam putaran 9000RPM, tak heran jika keduanya termasuk motor tercepat 6 kecepatan dengan sistem return shift dan juga constant mesh. Kemudian untuk suspensi, depan dibekali tipe fork teleskopik sedangkan belakang monoshock. Bagian pengereman sudah dibekali dengan cakram depan belakang dengan jenis twin port. Lebih lengkapnya untuk spesifikasi Ninja R dan SS bisa simak dibawah RNinja SSHarga Rilis Tak, Super Kips, Crankcase Reed valve, HSAS2 Tak, Super Kips, Crankcase Reed valve, HSASTransmisi6 speed, return shift & constant mesh6 speed, return shift & constant meshKarburatorKeihin PWL 26Mikuni VM 28Tenaga22,1KW30,1PS/10500RPM22,1KW30,1PS/10500RPMTorsi21,6Nm/9000RPM21,6Nm/9000RPMKompresi6,816,81Oli samping1 L1 LCoolant1 L1,3 LTangki Bensin10,8 L10,8 LRear suspensionMonoshock SuspensionMonoshock SuspensionFront suspensionTelescopic Fork SuspensionTelescopic Fork SuspensionRear brakeCakram Twin PortCakram Twin PortFront BrakeCakram Twin PortCakram Twin PortRear tire110/80-17 57S Tube type110/80-17 57S Tube typeFront tire90/90-17 49S Tube type90/90-17 49S Tube typeUkuran PXLXT1975mm x 719mm x 1090mm1975mm x 719mm x 1090mmBerat124,5kg124,5kgWarnaHitam, Hijau & OrangeMerah & HijauKetika bicara soal perbedaan Ninja R dan SS maka ada beberapa hal yang wajib kalian perhatikan. Paling besar terlihat adalah dari segi desain headlampnya. Kemudian dari sisi fiturnya juga akan memiliki perbedaan signifikan, hal ini wajar karena harga pemasaran diawalnya memang tidaklah perbedaan Ninja R dan SS jika diamati tidaklah sebanyak dengan seri RR. Hal ini karena Ninja R dan SS diluncurkan dalam rentan waktu yang bersamaan sehingga untuk sparepart maupun penggunaan chasisnya ada kesamaan. Lebih jelasnya simak perbedaan Ninja R dan SS secara lengkap dibawah Perbedaan Desain Ninja R dan SSDapat dilihat langsung dari sisi desain, untuk Ninja R memiliki headlamp berbentuk dinamis dimana menyerupai Suzuki Satria FU. Sedangkan untuk Ninja SS pada gambar disebelah kanan memiliki headlamp bulat dimana layaknya motor Honda. Untuk soal sporty memang lebih condong ke Ninja R, sedangkan Ninja SS memiliki kesan perbedaan bisa terlihat dari desain stiker Ninja R dan SS dimana terletak dibagian samping jok penumpang. Kemudian pilihan warna Ninja R meliputi hitam, hijau dan orange, sedangkan Ninja SS hanya merah serta Perbedaaan PelumasanUntuk Ninja R memakai sistem pelumasan oli injeksi, hal ini cukup berbeda dengan Ninja SS dimana memakai sistem pelumasan biasa. Lalu untuk kapasitas olinya baik Ninja R dan SS sama yaitu 1 liter, namun ada perbedaan dibagian coolant dimana Ninja R lebih kecil yaitu 1 liter sedangkan Ninja SS 1,3 Perbedaan HargaSoal harga memang Ninja SS bisa dikatakan lebih murah, sedangkan Ninja R memiliki range harga lebih mahal. Harga baru Ninja R ketika rilis senilai sedangkan seri SS Meskipun perbedaan tipis namun keduanya menawarkan pengalaman berkendara yang kurang lebih Perbedaan Speedometer Ninja R dan SSBisa dilihat dari sisi gambar speedometer, untuk Ninja R memang tampil lebih sporty. Sedangkan untuk Ninja SS mempunyai tampilan speedometer jauh lebih klasik ditandai dengan bentuk jarum maupun tulisannya. Dari gambarnya saja memang Ninja R terkesan sedikit lebih Perbedaan KarburatorUntuk Ninja R menggunakan karburator Keihin PWL 26 sedangkan seri SS Mikuni VM 28. Apabila dibandingkan dari sisi pemakaian BBM, Ninja R membutuhkan 1 liter untuk jarak 22-27km, sedangkan seri SS memang lebih boros karena bisa mencapai 30km untuk tiap Kelebihan dan Kekurangan Ninja R dan Ninja SSUntuk Ninja R memiliki desain lebih modern dimana lebih disukai anak muda jaman sekarang. Namun kelemahannya ada disisi spare part yang mahal, kemudian mesinnya cepat sekali dingin. Sedangkan untuk seri SS memiliki kelebihan harga lebih murah namun sayangnya memang knalpotnya berisi disamping itu mengeluarkan asap yang cukup dikatakan Ninja SS lebih boros jika dibandingkan seri R sehingga dapat jadi bahan pertimbangan. Baik Ninja R dan SS menawarkan akselerasi tinggi ditambah keamanan rem dual cakram sehingga lebih aman. Kemudian untuk bahan modifikasi juga ada banyak style yang dapat kalian ambil sebagai KataKami juga sudah pernah membahas perbedaan plat mobil XY dan YY dimana berlaku berdasarkan cara pembelian cash ataupun kredit. Dengan melihat perbedaan Ninja R dan SS paling besar bisa diamatai dari bagian desain headlamp, harga jual, sistem pelumasan, karburator maupun bagusan Ninja R atau SS? Untuk soal kenyamanan memang Ninja R masih jadi pilihan karena minim suara knalpot dan juga tidak ngebul. Sedangkan ketika ingin mencari harga yang lebih murah maka prioritas lebih jatuh kepada seri Ninja SS.
Kawasakininja R 2011 up SS Surat-surat kumplit Plat D kotamadya Pajak kaleng off 1x Kelistrikan on Lampu nyala Aki nempel Kips Lancar Mesin masih standar Boring Ori bawaan Pabrik No O.B Motor siap gass , siap Nigride , siap nongkrong Selengkapna cek Unit we meh raos Mahar 21.550.000 nego Tt matic boleh beda harga Lokasi Bandung kota - Motor Bekas
PEDALREM NINJA R DAN NINJA SS ORIGINAL di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan. Beli PEDAL REM NINJA R DAN NINJA SS ORIGINAL di ARYkawasaki. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Atur jumlah dan catatan. Stok 15. Tambah Catatan. Subtotal.
What's up guys? Kali ini gua memposting about MotorBikes. Well, yeah. Gua sejujurnya pecinta motor ehem malahan bisa di bilang tergila gila. Sekarang gua akan membahas tentang motor yang paling bergengsi di Indonesia. U know what? Tentu saja Produk dari Dealer Resmi di Indonesia yaitu Kawasaki. Dan motornya itu pasti gak asing lagi kalau bukan 'NINJA'. Ninja.. Kalo ngedengar itu pasti langsung terbayang sama motor gede yang punya fairing sport gagah, dan tentu saja bikin boncenger jadi nungging ups. Salah, bayangan kaya gitu salah... Sangatlah Salah! Kawasaki Ninja typenya gak cuma punya Fairing, gede, knalpotnya 2 tak. Tapi ada 4 type yang sering kita lihat di jalanan. Nah di antaranya ada Kawasaki Ninja 150 SS, Kawasaki Ninja 150R, terus Kawasaki Ninja 150RR yang ini nih sering di jadiin patokan orang awam, yang terakhir paling bergengsi dan bergaya si Kawasaki Ninja 250R. Dari ke 4 motor itu, yang paling sering dan paling banyak minatnya terletak di Kawasaki Ninja RR. Tentu saja, gak cuma punya fairing dia juga punya suara 2 tak yg oke terus Kehebatan lajunya juga gak bisa di pungkiri. Kalau yg 150R dan SS mungkin, ini Mungkin ya. Mungkin banyak orang awam yg belum tahu paham betul yang mana sih 150R. Kalau 250R mah udah ketauan dari suara knalpot 4 tak dan ukuran yang gedenya itu -,- Yaudah to the point aja deh, sekarang gua bakalan membahas Perbedaan di antara Ninja R dan Ninja RR 150 2 Tak. Sebagian pengendara kawasaki pasti sudah tahu atau mungkin ada yang belum tahu secara rinci perbedaan ninja R dan RR, jadi yang mau tau lebih untuk nambah pengetahuan silahkan di cermati dan di baca nih Persamaan R dan RR - Kedua motor ini sama-sama berkapasitas 150cc dan sama-sama 2 tak - Superkips Ninja rr dari thn 2002 & Ninja r dari thn 2006 - Sama-sama Menggunakan karbu mikuni vm 28 untuk ninja r 2011 ke bawah masih pakai karbu uk. 26 Perbedaan R dan RR - sudah pasti dari fisiknya seperti Fairing, Rangka, dan Torsinya. 1. Ninja R * Daya Maksimum 30,1 KW 30,1 PS / RPM * Torsi Maksimum 20,5 Nm / RPM kesimpulan pada Ninja R - masuk kategori Touring - lebih lincah - lebih gesit - lebih enteng - sedikit lebih irit mikuni pwk 26 - kurang stabil di trek lurus ban depan terasa mengambang dan ban belakang liar/ sering ngebuang kanan/kiri ketika gas dibuka mendadak ketika pengereman mendadak/hard breaking di kecepatan tinggi. 2. Ninja RR * Daya Maksimum 31,1 KW 31,1 PS/ rpm * Torsi Maksimum 22,0 Nm/9000 RPM Kesimpulan pada ninja RR - masuk kategori kelas Sport - lebih kencang - lebih stabil - trek lurus ban terasa menekan ke aspal semakin di gas kencang semakin menekan / menempel diaspal dan gejala liar di ban belakang minim, ketika gas tiba2 & hard breaking - sedikit lebih boros mikuni pwk 28 - lebih berat - radius putar lebih lebar, dan lebih kaku, apa lagi ketika diajak jalan pelan , diajak nyalip2 harus dibantu dengan badan Pictures Ninja R 150 Standard Modifications Ninja RR 150 New Old modification new RR Cerita pengalaman ane dari kedua motor ini Ninja R pengalaman ane yang sudah sempat punya Ninja R 150 ini selama 1 tahunsekarang udah di jual, tukar tambah buat ngambil RR T,T huwee. Ane akui, Ninja R ini bisa di bilang kencang dan bisa ngalahin ninja RR. Tapi.. ada Tapinya nih.. Ninja R bisa ngalahin Ninja RR di area jalanan yang rame. Karena poros bodynya yang tanpa fairing jadi mudah buat nyalip sana sini. Terus waktu dulu jaman SMA, ane masih labil labilnya. Waktu itu pulang dari rumah pacar sekitar jam 11 malem, tiba tiba ada ninja 250R geber-geberin ane. Ane kira dia nyapa ane, ane tatap dia lalu ane tersenyum sambil klakson dia. Eeeh, taunya dia malah geber geberin ane lagi mabuk kali ya? -,-. Abis geberin ane dia tancap gas. Bayangin aja, ane tahu motor lu lebih mahal dari motor R ane. Tapi gak usah sok sok an juga padahal Rider R ini udah tersenyum sama lo. Karena waktu itu kepancing emosi, yaudah ane ngejer itu orang sok Kaya pake 250 R itu. Sumpah, awalnya ane gak percaya motor ane bisa apa gak ngalahin dia. Eeh taunya, dianya malah ketinggalan dari ane. Waktu itu ane liat di speedo ane, naiknya cepet banget kalo gak salah sekitar 120km/h. Wow.. 150CC vs 250CC menang 150CC. Yah, wajar aja.. Motor ane 2 tak sih wkwkwk. Kalo di lihat dari fisiknya, Ninja R bisa di bilang Keren. Karena bentuk bodynya yang ramping seperti Rx King. Headlampnya juga bisa kita ganti sesuka kita, mau bentuk bulat seperti ninja SS, ataupun headlamp punya Rx King. Ninja RR Pengalaman ane yang baru 7 bulan make RR ini. Sangat sangat ane akui, motor ini bisa di bilang sangat kencang. Bukannya ane nyombong yah.. Takabur namanya tapi ini emang kenyataan dan Fakta. Bahwa motor RR ini bisa ngasepin Ninja R, Ninja 250 R, Satria FU, Yamaha Vixion, Yamaha YZF 15, Yamaha YZF 25, Honda CBR 150 dan 250 dan yang terakhir motor legendaris seperti Rx King. Tapi, itu semua tergantung Trek dan keberuntungan ane juga. Waktu itu, pertama kali punya RR. temen ane ngajakin Test vs Satria FU, awalnya ane ogahan bro.. serius, soalnya takut plus sayang juga masih baru. Tapi karna temen ane penasaran, apa bener RR ini lebih kenceng dari FU bore up'an punya dia yaudah terpaksa ane turutin permohonannya. Waktu itu, pas jam 1 malam tepatnya di jalan Ayani, kota pontianak tempat ane tinggal. Tentu saja jam segitu udah sepi banget. Kami berdua ambil start di tengah jalan, pas mulai ane akui Satria FU di start awal unggul tapi lama kelamaan ketinggalan. Gak tau dah kenapa, ane inget waktu ane di gear 4 temen ane udah gear 5, pas ane gear 5 temen ane udah gear 6, saat ane udah mentok gear 6 temen ane gear 6 juga laah dia jadi ketinggalan. Ntahlah kenapa bisa begitu, padahal Fu punya temen ane itu udah di bore up, knalpot Racing bla bla dah. punya ane masih standardardar bisa ngalahin diabalik lagi tentu saja menang, ane 2 tak sih wkwkwk. kalo sama Yzf15/25, Honda CBR150/250 itu pas di ketemu di jalan aja, biasa lah orang songong baru punya motor keluaran terbaru terus ngeliat orang lain naik Ninja malah di tantangin. Taunya malah dia sendiri yang kalah wkwkwk. MOHON MAAF SEBESARNYA BUAT RIDER yzf15/25, dan Honda CBR150/250! ane bukan menjelek jelekkan kalian. Tapi hanya orang orang tertentu yang Sombong udah ngendaraain motor itu, sekali lagi mohon maaf Pas sama Vixion dan Rx King, itu lain cerita lagi. Waktu itu udah jalan 3 bulan pemakaian. karena temen ane yg punya FU berkoar koar, temen ane yang lain pada ikutan penasaran. Terjadi lagi deh test Drag Duhya, ngerepotin banget punya temen penggila Speed -,- Kami bertiga ambil start di tengah jalan temen ane yang punya FU jadi Counter Start. Pas di mulai, tentu saja Rx King mengungguli. terus Vixion juga, ane di awal start jadi ke 3. Tapi, lama kelamaan di gear 4, si Vixion temen ane lewat.. di gear 5, seimbang ane sama Rx King temen ane. Lumayan lama ane seimbang sama dia, saking menanasnya ane. Ane masukin ke gear 6, jadinya ketinggalan dah Rx King temen ane. Tapi jujur, pas ane ngelirik ke speedo itu nunjukin ke 160km/h.. Astaga.. serem banget Ciiin! Setelah mereka tahu hasilnya, baru lah mereka percaya kalo ninja RR emang kenceng. Tapi, di jalan yang sepi jangan di rame udah pasti ketinggalan gara gara nanggung beratnya itu Fairing wkwkwk. Kalo tentang fisiknya, tentu saja RR bisa di bilang Sport Elegan. Berfairing yang menganut bentuk 250R di ibaratkan seperti adiknya 250R Baby 250R.note dear Rider Ninja, sebaiknya jangan pernah untuk Bangga lalu sok waktu udah punya motor Ninja. Mungkin motor Ninja kamu emang Kenceng untuk saat ini, tapi di kemudian hari akan ada motor yang lebih kenceng dari punyamu. Kata pepatah di atas langit masih ada langit lagi. SumberAzizKawasaki Ninja R pasang batok lampu Kawasaki Ninja SS dengan batok bulat Batok kepala lampu depan motor yang semula 'Barong' kini menjadi ala Kawasaki Ninja SS dengan lampu bulatnya. Begitu juga dengan urusan sekujur body yang dibuat full berlapis karbon kevlar yang terkenal punya harga enggak murah.
Halobrosis di video kali ini saya akan membandingkan Volume Tabung Ris Ninja Ss atau ninja r dengan kepunyaan Honda Nova Dash dengan mengisi bensin ke dalamPerbedaan Mesin Ninja R Dan Ss – Salah satu motor 2 tak yang cukup populer adalah Kawasaki Ninja 150 RR atau dikenal juga dengan Ninja RR. Meski harganya sudah ditiadakan, yakni discontinue, harga semua motor sport terus naik. Pakar penjualan motor 2 tak Malang Christian Putra mengatakan, naiknya harga Ninja RR bekas di pasaran karena pabrikannya, Kawasaki Motor Indonesia, gulung tikar. Meskipun sepeda ini memiliki banyak penggemar sampai sekarang. “Bicara harga pasaran kelas Ninja R dan SS itu Rp 18 juta, bukan harga yang gila-gilaan ya, ada juga yang dijual Rp 30 juta. Untuk Ninja RR ada tiga tipe, CBU, CKD dan New, harga pasarannya antara Rp 20-35 juta,” ujarnya saat dihubungi, Senin 21/4. Jual Termurah Head Atas Blok 1855 Ninja R Ss 150 Original Kawasaki Dia mengatakan suku cadang standar dan yang telah direstorasi dan dimodifikasi memiliki perbedaan harga yang signifikan. Sebagian besar pembeli tertarik dengan model CBU Ninja RR 2002-2006. “Harganya juga tergantung NOS stok lama baru, jarak tempuh rendah, restorasi seperti apa. Untuk CBU, katakanlah kilometer rendah dan khusus, bisa mencapai 70 juta atau lebih. Teman saya beli satu. untuk 150 juta lei, tapi itu benar-benar dimodifikasi,” katanya. Christian menambahkan bahwa warna dan corak akan mempengaruhi harga. Langka dan sangat dicari adalah jam Ninja RR. “Belum lama ini saya membeli Ninja RR lama yang setengah direstorasi dan diganti sebagian yang dijual Rp 50 juta,” jelasnya. Yang Perlu Diperhatikan Dalam Setting Karburator Ninja 150 2 Tak Untuk perawatan, seluruh keluarga Ninja 150 masih muda dan masih banyak suku cadang yang tersedia di pasaran. Hal ini pula yang menjadi alasan mengapa motor ini cocok digunakan sebagai kendaraan harian, bahkan sebagai kolektor. “Sparepart masih ada di pasaran di dealer resmi, meski ada yang discontinue, masih tersedia, dan harganya tidak terlalu mahal. Yang paling mahal adalah kulitnya, untuk Ninja RR lama itu kulit jeruknya. sekarang Rp 3,5 juta,” terangnya, Jakarta – Para pemilik sepeda motor biasanya melakukan pemanasan terlebih dahulu sebelum beraktivitas, termasuk para pemilik Kawasaki Ninja 2 tak. Namun, tidak semuanya dipanaskan dengan baik. Kesalahan umum yang dilakukan pemilik Kawasaki Ninja 2-tak adalah melakukan pemanasan motor. Bahkan, itu dianggap tidak cukup. Anda perlu memanaskan motor Ninja dengan baik dengan udara, hingga rpm tertentu. “Cara pemanasan motor Ninja 2 tak yang benar adalah dengan menunggu pemanasan dulu, katakanlah 1 menit. Setelah itu, dorong hingga rpm minimal kata Jaini salah satu teknisi. dari Restorasi Ninja Kis 150 Dijual Seharga 4 Honda Vario Baru, Minat? Tugasnya, kata seorang pejalan kaki bernama Betet, adalah membuka Super KIPS. Diketahui, Super KIPS baru dibuka pada putaran mesin tinggi, mencapai rpm. Pembukaan Super KIPS dilakukan agar bagian tersebut tidak terkontaminasi. Seperti diketahui, KIPS adalah perangkat katup yang mengontrol udara tekan Manfaat jangka panjang komponen super KIPS kotoran mengurangi keausan mekanis. Ninja 2-hit akan lebih lambat dan kurang bertenaga. Super KIPS, bersama dengan HSAS Sistem Udara Sekunder Kinerja Tinggi, memungkinkan Ninja 2-tak mencapai kecepatan tertinggi 170 hingga 190 km/jam. Ini sulit ditandingi, kecuali motor berkapasitas mesin 250cc ke atas. Stiker Striping Lis Les Body Motor Kawasaki Ninja Ss Tahun 2014 Warna Merah 1set Standar Full Set Selain itu, teknologi Super KIPS dan HSAS memungkinkan sepeda motor ini mengurangi gas buang dan menghasilkan tenaga lebih besar. * Fakta atau hoax? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, silahkan WhatsApp Cek Fakta nomor 0811 9787 670 cukup dengan memasukan kata kunci yang dibutuhkan. Jadwal Liga 1 BRI 7-10 April 2023 Madura United vs Arema FC dan Persita Tangerang vs Persib Bandung Jadwal Liga 1 Live Video Pekan 33, 6 – 11 April PSM Makassar Vs PSIS Semarang, Madura United Vs Arema Banyak pertanyaan yang masuk ke inbox TGB apa saja perbedaan fisik Kawasaki Ninja 150 R dengan Kawasaki Ninja 150 SS? Artikel ini lahir. Kelebihan Dan Kekurangan Open Filter Di Kawasaki Ninja 150rr Kisah Kawasaki Ninja 150 series versi 2014 ini tidak lepas dari pengembangan Kawasaki Ninja 150 series versi sebelumnya. Generasi 2009 – 2010 dikenal dengan Kawasaki Ninja Series, kenapa disebut Kawasaki Ninja Series? Karena yang membedakan varian satu dengan lainnya adalah penggunaan huruf urut yaitu M, N dan L. Generasi 2011 berada tepat di samping Kawasaki Ninja Series. Tapi tipe M sudah discontinue, artinya sudah tidak diproduksi lagi. Jadi, tinggal tipe N dan L saja. Generasi 2012 berada tepat di samping Kawasaki Ninja Series. Namun varian yang menggunakan huruf seri M dan L sudah diganti dengan huruf seri SS dan R. Karena untuk membedakan varian satu dengan varian lainnya adalah dengan menggunakan huruf seri yaitu SS dan R. Perbedaan Antara Mesin Motor 2 Tak Dengan 4 Tak Jadi bisa disimpulkan untuk tahun 2014 perbedaan kawasaki ninja 150 r dengan kawasaki ninja 150 ss hanya di lampu selebihnya sama. Untuk harga, TGB akan mengacu pada harga di pameran Jakarta Fair bulan Juni 2014, klik daftar harga di bawah ini. Juli 2015. , Jakarta – Sepeda motor retro 2 tak menjadi incaran para pecinta otomotif di Indonesia. Sepeda motor 2 tak dalam kondisi baik harganya bisa lebih mahal daripada harga baru. Jangan heran jika ada yang menjual bebek 2 tak di atas Rp 100 juta. Salah satu motor sport 2 tak yang paling banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Sepeda motor ini memiliki mesin dua langkah 150 cc. Kawasaki Ninja RR dikenal sebagai “penembak” 2-tak karena tarikannya. Perbedaan Ninja 250 Tahun 2008 Dengan Ninja Tahun 2013 Ada banyak teknologi yang bekerja, seperti Super KIPS atau Super Kawasaki Integrated Power System yang terkenal. Sejak kemunculannya, ia menjadi sangat populer di kalangan pembalap cepat dan telah memenangkan kejuaraan dunia, balapan liar, dan kompetisi resmi. Ini melahirkan nama Ninja. Baik untuk balap maupun penggunaan sehari-hari, motor bermesin standar ini terbukti sangat bertenaga. Beginilah pengendara berani menginjak pedal gas hingga menutup. Karena permintaan yang begitu kuat, tak heran jika kaum milenial atau Gen Z ikut memburu motor ini. Bahkan Rifat Sungkar, seorang pembalap nasional, mengoleksi dan memotret Ninja RR di waktu senggang atau siang hari. Sekitar tahun 2002, PT Kawasaki Motor Indonesia KMI memperkenalkan Ninja 150 RR. Di Thailand nama motor ini adalah ZX-KRR 150. Motor ini dibekali teknologi Super KIPS Kawasaki Integrated Power Valve System dan kode blok 1878. Berbeda dengan model Ninja 150 R, saat itu tetap dipertahankan KIS Kawasaki Integrated Teknologi Sistem. Perbedaan Blok 1855 Dengan 1878 Pada Kawasaki Ninja 150 Kekurangan KIS tersebut dibenahi dengan teknologi Super KIPS pada Ninja RR. Kawasaki Ninja RR atau ZX generasi pertama memiliki mesin dua tak berkapasitas 148 cc dan satu langkah 59 x 54,4 mm dengan rasio kompresi 7,21 dan menggunakan Mikuni. Sistem kabut karburator VM28. Super KIPS baru muncul di awal tahun 2000-an saat Kawasaki mengeluarkan Ninja RR atau KRR ZX 150. Motor ini masuk ke Indonesia sebagai build Thailand. Teknologi Super KIPS ini dipasang untuk mobil dengan kode blok 1878. Namun, belakangan teknologi Super KIPS diperkenalkan di semua varian Ninja 150 dengan kode blok 1855. Di Super KIPS, titik buka manual tanpa aplikasi elektrik dibuka pada rpm. Bukaan ini menggunakan putaran pendulum crankshaft. Selain tenaga lebih besar, mode ini juga berdampak pada efisiensi bahan bakar. Berkat teknologi tersebut, Ninja RR mampu menghasilkan tenaga hingga 30 hp pada rpm. Makin Meroket, Harga Ninja 150 Rr Tembus Rp 150 Juta Selain teknologi Super KIPS, terdapat garis silinder yang disebut Super Electrofusion Cylinder. Di sini, silindernya keropos dan dilumasi dengan oli. Keuntungannya antara lain penggunaan minyak tidak boleh berlebihan karena cukup untuk melumasi adanya pori-pori. Saat ini banyak sekali Ninja RR yang ditawarkan di marketplace motor bekas. Anehnya, sangat sedikit pembeli yang menyebut Ninja RR sebagai ZX-KRR yang akan mereka luncurkan. Apakah ini benar-benar berbeda? Ninja RR dan ZX-KRR mirip dulu. Pada 2002-2005, Kawasaki Motor Indonesia KMI mengimpor Ninja RR dari Thailand. Antara tahun 2002 dan 2004 hanya tiga warna yang diperkenalkan, Hijau, Biru dan Perak. Warna hitam datang pada 2005 dan pertengahan 2006. Sedangkan mulai November 2006 dan seterusnya CKD dengan blok Super KIPS 1855. Pada November 2006, di Jakarta Motorcycle & Motorbike Show di JCC Jakarta, untuk pertama kalinya KMI memperkenalkan warna baru, orange. Kawasaki Ninja Nusantara Ini Loh Perbedaan Spesifikasi Ninja Series Setelah Evolusi Jika menggunakan KMI, stiker tangki Kawasaki saat itu terutama RR biru berwarna putih dengan pelek hitam. Bagian bawah ornamen timbul dengan logo Ninja’ berwarna emas dan bagian ekornya berlogo RR’ berwarna emas. Blok mesin 1878 ditandai dengan piston yang terpasang pada batangnya. Karena itu, ZX-KRR memiliki tarikan menengah ke atas yang lebih kuat. Meski 1855 memiliki piston dan setang tidak terpasang pada ZX, tidak mengherankan jika motor ini kuat di kisaran bawah dan menengah. Berbeda dengan RR, Ninja ZX-KRR tidak dilengkapi HSAS High Performance Secondary Air System dan catalytic converter. Bahkan Ninja RR generasi kedua dan lainnya dengan blok 1855 sudah menggunakan HSAS dan catalytic converter. Banyak pemilik Ninja generasi kedua melepas HSAS karena dianggap membatasi kecepatan sepeda. Sedikit berbeda, pada ZX-KRR yang berasal dari Importir Umum IU tulisan Kawasaki pada tangki berwarna hitam dengan pelek putih, hijau, perak atau biru. Kawasaki Ninja 150 R Series 2011 Bedaa.. Kemudian ZX-KRR keluar dari IU, masih menambahkan beberapa bagian dengan huruf Thailand, seperti pada speedometer, segitiga dan tabung shock belakang. Selain karena Ninja ZX-KRR tidak memiliki lampu, Ninja RR juga dilengkapi dengan lampu tersebut. Bagian bawah keset memiliki stiker “KRR” paduan emas dan perak, dan bagian ekornya memiliki “ZX” berwarna emas. Keduanya adalah hal yang sama namunterlihat banget di gambar atasbahwa posisi setang ninja rr mono lebih nekuk ke bawah, lebih racy dibanding ninja 150 rrso akan kah konsumen dan enthusias ninja 150rr terpuaskan oleh kehadiran suksetornya? atau jangan jangan malah pasar diluar target yang malah kesengsem sama produk inikita tunggu mulai akhir maret nanti Ow04.